Азот в шинах: миф о вечном давлении? Разъяснения от “За рулем”.

Азот в шинах: плацебо или реальная польза?

Вопрос о том, каким газом лучше накачивать шины – обычным воздухом или “чистым” азотом – регулярно возникает среди автомобилистов. Услуга накачки шин азотом пользуется стабильным спросом, ведь этому газу приписывают множество достоинств, в том числе способность дольше сохранять стабильное давление в шинах. Но так ли это на самом деле? Эксперты “За рулем” решили разобраться в этом вопросе и выяснить, насколько оправдана переплата за азот.

Воздух против азота: что нужно знать о составе

Прежде чем говорить о преимуществах и недостатках, важно понимать состав газов, используемых для накачки шин. Обычный воздух, которым мы дышим и который часто используется для накачки шин, представляет собой смесь различных газов. Примерно 78% воздуха составляет азот, около 21% – кислород, а остальное – небольшие примеси других газов, таких как аргон, углекислый газ и неон.

Так называемый “чистый” азот, используемый для накачки шин, имеет более высокую концентрацию азота, обычно более 95%. Это достигается путем отделения азота от других газов, содержащихся в воздухе.

Главный вопрос: действительно ли азот лучше держит давление?

Основной аргумент в пользу азота – это его способность дольше сохранять стабильное давление в шинах по сравнению с воздухом. Считается, что молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, поэтому они медленнее просачиваются через пористую структуру резины.

Что говорят эксперты “За рулем”?

Эксперты “За рулем” провели ряд исследований и тестов, чтобы проверить, действительно ли азот обеспечивает более стабильное давление в шинах. Результаты показали, что разница в скорости утечки воздуха между шинами, накачанными азотом и воздухом, незначительна.

Основной причиной потери давления в шинах является не просачивание газа через резину, а неплотное соединение шины с диском, неисправный ниппель или прокол. В этих случаях утечка воздуха будет происходить независимо от того, чем накачана шина – азотом или воздухом.

Развенчиваем миф: молекулярный размер не имеет решающего значения

Хотя молекулы азота действительно немного больше молекул кислорода, эта разница настолько мала, что практически не влияет на скорость утечки газа через шину. Гораздо большее значение имеет состояние шины, диска и ниппеля.

Другие факторы, влияющие на давление в шинах

На давление в шинах влияет множество факторов, включая:

• Температура окружающей среды: Давление в шинах изменяется в зависимости от температуры воздуха. При повышении температуры давление увеличивается, а при понижении – уменьшается.
• Высота над уровнем моря: На высоте давление в шинах может быть немного ниже, чем на уровне моря.
• Нагрузка на автомобиль: При увеличении нагрузки на автомобиль давление в шинах может незначительно повышаться.
• Повреждения шин и дисков: Порезы, проколы, трещины на шинах или деформации дисков могут привести к утечке воздуха и снижению давления.
• Неисправный ниппель: Неисправный ниппель является одной из самых распространенных причин утечки воздуха из шин.

Преимущества азота: есть ли они?

Несмотря на то, что азот не обеспечивает значительного преимущества в сохранении давления, он имеет некоторые другие полезные свойства:

• Отсутствие влаги: Азот, используемый для накачки шин, обычно является сухим газом, то есть не содержит влаги. Это может быть полезно для предотвращения коррозии металлических дисков и образования льда внутри шины в зимнее время.
• Меньшее окисление резины: Считается, что азот, не содержащий кислорода, может замедлить процесс окисления резины, продлевая срок службы шины. Однако, этот эффект незначителен и не является решающим фактором при выборе газа для накачки шин.

Недостатки азота: стоит ли переплачивать?

Главным недостатком азота является его стоимость. Накачка шин азотом обычно стоит дороже, чем накачка обычным воздухом. Кроме того, не во всех шиномонтажных мастерских есть оборудование для накачки шин азотом.

Рекомендации “За рулем”: как правильно поддерживать давление в шинах

Независимо от того, чем вы накачиваете шины – азотом или воздухом – важно соблюдать следующие рекомендации:

• Регулярно проверяйте давление в шинах: Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, а также перед каждой дальней поездкой.
• Поддерживайте правильное давление: Поддерживайте давление в шинах на уровне, рекомендованном производителем автомобиля. Информацию о рекомендуемом давлении можно найти на наклейке на стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Проверяйте состояние шин, дисков и ниппелей: Регулярно осматривайте шины, диски и ниппели на предмет повреждений.
• Своевременно обращайтесь к специалистам: При обнаружении каких-либо проблем с шинами, дисками или ниппелями обращайтесь к специалистам в шиномонтажной мастерской.

Что выбрать: воздух или азот? Личное решение каждого

Выбор между азотом и воздухом для накачки шин – это личное решение каждого автовладельца. Если вы хотите немного снизить риск коррозии дисков и готовы за это переплатить, то азот может быть неплохим вариантом. Однако, если вы просто хотите поддерживать правильное давление в шинах и обеспечить безопасность на дороге, то обычный воздух вполне подойдет.

Главное – регулярно проверять и поддерживать давление в шинах, независимо от того, чем они накачаны.

В заключение: не гонитесь за мифами, а заботьтесь о безопасности

Не стоит слепо верить мифам и маркетинговым уловкам. Забота о безопасности на дороге начинается с регулярной проверки состояния шин, дисков и ниппелей, а также с поддержания правильного давления в шинах. Независимо от того, чем вы накачиваете шины – азотом или воздухом – соблюдение этих простых правил поможет вам избежать неприятностей и обеспечить комфортную и безопасную езду.