Датчика давления в шинах авто

Любая машина — это достаточно сложное техническое устройство, в котором слаженно работают немалое количество блоков. Чтобы ездить безаварийно, следует делать своевременную диагностику и профилактический ремонт транспортного средства. Один из самых важных параметров для нормального передвижения — это уровень давления воздуха в колесах.

Давление в колесах машины

Внезапно лопнувшее колесо во время движения грозит самыми серьезными последствиями для водителя и пассажиров. Если колеса недостаточно накачаны, то это влечет за собой отрицательные последствия:

• снижение уровня безопасности;
• увеличивается вибрация, повышается коэффициент скольжения;
• покрышки быстрее теряют свои ходовые качества.

Специальные датчики в колесах показывает уровень давления в шинах, без этих девайсов трудно контролировать столь важный параметр. Датчик давления — это несложный по конструкции прибор, его главной функцией является получение данных о давлении воздуха в накачанной шине. Информация поступает на приборную панель, водитель имеет возможность видеть важный параметр в режиме онлайн. Если возникают опасные отклонения от заданных параметров, то система информирует автолюбителя звуковым сигналом и миганием светодиода.

Все датчики функционируют по одной и той же схеме: есть особый контроллер, который фиксируется на самом колесе, он ежесекундно собирает необходимые данные. Блоки информации передаются на трансивер, происходит обработка информации с помощью специального софта. Все свежие данные сравниваются с эталонными показателями. Которые инсталлированы в память блока. В случае, если возникают отклонения:

1. Повышение или понижение давления.
2. Деформация обода.
3. Появление разрыва.

то срабатывает сигнал тревоги.

Водитель может самостоятельно выстраивать предельно допустимые параметры системы. В последних моделях авто данные могут передаваться на смартфоны, что иногда бывает весьма комфортно.

Виды датчиков авто

Датчики дифференцируются:

1. Стандартные штатные девайсы. Подобные приборы фиксируются на колесах ТС самими производителями. Система подключается к цифровому блоку панели управления. Если датчик выходит из строя, то заменить его можно только на такой же аналогичный прибор.
2. Нередко производители используют также датчики тормозных элементов, это помогает оперативно получать нужную информацию о «поведении» колес. Например, если шина повреждена и из нее выходит воздух, то подобный датчик подскажет водителю о возникновении проблемы.
3. Существуют также внешние устройства, они эффективно позволяют тестировать различные рабочие блоки ТС. Ставятся такие элементы на ниппель колеса и прекрасно справляются со своими задачами. Если колпачок ниппеля «краснеет», то это означает, что ехать на машине нельзя, возникли неполадки. Последние модели датчиков позволяют передавать информацию на смартфоны, достаточно только инсталлировать соответствующее приложение.

При наличии специального дисплея, все поступающие данные можно легко просчитывать и анализировать. К сожалению, сделать это можно только во время остановки машины. Датчики TPMS — это достаточно сложные приборы, но они выгодно отличаются точностью и прекрасным функционалом. Такие устройства фиксируются на колесе и ретранслируют данные. Их несомненное достоинство заключается в точности при работе, возможности подстраивать софт под свои нужды. Техника эта достаточно сложная, поэтому ее настройкой и диагностированием должен заниматься специалист с хорошей практической подготовкой.

Goshina — это технический центр, где можно сделать качественный шиномонтаж. Настроить или отремонтировать оборудование, провести профессиональную диагностику различных узлов транспортного средства. Возможен выезд мастеров по указанному адресу.

В техническом центре есть все необходимое оборудование, сотрудники имеют многолетний стаж практической работы в области ремонта машин различных марок.