Демонтаж авто покрышки

Большинство автовладельцев для демонтажа покрышек обращаются на СТО, но могут возникнуть ситуации, когда этим делом придётся заняться самому. Сделать это без специальных знаний невозможно. Демонтаж покрышки мы выполним для Вас!

Порядок проведения работ

Процесс замены покрышек условно разделяется на два этапа: снятие старой резины с колёсного диска и монтаж на него новой шины. У каждого из этих видов работ есть свои хитрости и специфика. Проводятся они на площадках с твёрдой поверхностью, желательно защищённых от осадков.

Демонтаж покрышек начинается со снятия колёсного диска с транспортного средства. Для этого оно поднимается на подъёмнике или домкрате. При использовании последнего, автомобиль необходимо заблокировать от самопроизвольного движения. Транспортное средство ставится на ручник, заднюю или первую передачу, под колёса устанавливаются упоры. Дальше с автомобиля снимают колесо.

Порядок проведения демонтажа покрышки

В шиномонтаже рабортировку колёс производят на специальном оборудовании. Сначала с помощью пневматического пресса отрывают боковину покрышки от диска. Затем вращательным движением с использованием монтажной лопатки и специальной лапы покрышку полностью снимают с диска. В домашних условиях разбортировка производится с помощью стального уголка с закруглённым концом и монтажных лопаток.

Установка покрышек

Перед монтажом бескамерных шин проводят очистку прилегающей к ним поверхности диска. Специальной жидкостью смазывают сальники. При монтаже необходимо обращать внимание на рисунок протектора шин. На ободе направленной резины производители наносят стрелки, указывающие вектор вращения покрышек. Колёса должны крутится по ходу движения вперёд.

При установке ассиметричных шин обращают внимание на внутреннюю и наружные стороны изделий. На новых покрышках можно увидеть разноцветные отметки. Жёлтыми точками или треугольниками производители отмечают самое мягкое место резины, красными – самое жёсткое. Белая точка указывает на самое гибкое место изделия.

После установки покрышек на диск, их накачивают до рекомендованного давления. Категорически нельзя устанавливать на диски шины с конденсатом внутри. Это приведёт к их быстрому износу. После монтажа проводится осмотр резиновых клапанов. Они не должны пропускать воздух.