Необычное предложение для России, своего рода ноу-хау, поступило от заместителя председателя комитета по транспорту Александра Старовойтова. Он предложил решить проблему плохих дорог с помощью заимствованной у голландской строительной компании VolkerWessels, технологии. Суть которой состоит в том, что дорожное покрытие заменяют на новое из пластика.
И даже не так, как это делают в городе Фениксе, штат Аризона, где покрытие обычным асфальтом заменили, а вернее добавили в него 20% пластика. Это сделало дороги, как ни странно, менее скользкими, быстровысыхающими после дождя, с достаточно большой поглощаемостью шума на трассе. В общем с достаточно хорошими показателями по безопасности и износостойкости. Тем более, что покрытие легче поддается ремонту, а именно, испорченные участки заменяются как пазлы. Поврежденные части тут же перерабатываются и ложатся на тоже место - как пластилин.
Новая идея заключается в том, что дорожное покрытие будет полностью из пластика, тем более тип материала не является редким и при наличии переизбытка нефти на мировых рынках, стоимость его копеечная. Да и вообще, сейчас так много пластиковых отходов - засоренные океаны, куча свалок, так что материал для дорог не затратный, плюс улучшиться экология, что само по себе большой плюс. С учетом количества дорог в России и тем сколько придется переработать на новое покрытие отходов, экология улучшится в разы, плюс рабочие места в экономике.
автодороги из пластика
Итак, рассмотрим новинку. Само дорожное покрытие будет исключительно из пластика. Оно будет состоять из отдельных блоков, которые будут собираться на специальном заводе. Новое дорожное покрытие, по замыслу самих разработчиков, будет полым. Внутри, в специально оставленных пустотах будут размещаться кабели от различных коммуникаций. Это не помешает прочности самого дорожного полотна. По данным разработчиков такая дорога способна выдержать большой вес грузоперевозок, и не будет деформироваться под их тяжестью, используя свою эластичность. Также новое покрытие будет очень устойчиво к большим и низким температурам, от -40, до +80 градусов. Такие тестирования уже провела компания разработчик VolkerWessels. Тестирования прошли крайне успешно и кроме того, обнаружилось много необычных приятных способностей такой дороги.
Полимерное покрытие дороги из пластика действует совершенно уникально - оно самоочищается от мусора и следов протектора от колес. Все дело в том, что свойства дорожного полотна к самовыравниванию выявили на испытаниях. Мусор, падая на дорогу, расположенную под почти незаметным углом, как бы сползает к ее обочине, освобождая трассу от таких неприятных препятствий. И из -за своей эластичности следы от шипов не остаются на дороге, оставляя ее ровной, без ямочек и погрешностей.
Совершенно и здорово!!!
инновационные дороги из пластика
Поговорим об еще одном из преимуществ нового покрытия - сохранность наших колес. У машины при движении по такой дороге сохраняется хорошее сцепление с дорогой, при минимальном трении. Отсюда минимальный износ покрышек, что позволит пользоваться выездным шиномонтажем при проколах или сезонной переобувке колес.
Просто мир фантастики скажете вы, но нет. Испытания новой разработки действительно подтверждают новые и уникальные возможности такого дорожного полотна.
Все же, если случится какая-нибудь проблема с таким полотном, ну к примеру - просела земля и дорога искривилась, легко сделать поправку, и даже ремонт. Часть полотна изымается, проводятся необходимые работы и с помощью сравнительно небольших температур, а значит и энерго и ресурсо затрат - ставится новый слой на то место. И снова гладкая на вид дорога, снова цела и готова к использованию.
Проект о таком предложении будет тщательно изучаться, тоже пройдет ряд испытаний в России, и может в скором времени проблема плохих дорог начнет решаться.
