Давно минули времена, когда на все случаи жизни у автолюбителя был один и только один вид шин: всесезонные. А если вспомнить времена СССР, то зимой и вовсе мало кто ездил, потому что автомобили стоили дорого, купить их было сложно, запчастей не найти. Из-за этого зимой без особой нужды не ездили, а значит, и надобности в зимних шинах не было.
С развитием научно-технического прогресса автомобили стали совершеннее, возросли комфорт и скорость. Ускорился ритм жизни, и теперь большинству людей автомобиль необходим круглогодично, хотя бы для того, чтобы быстро добираться до работы. Плюс недавно был принят закон о сезонной смене шин. Точнее говоря, было разъяснение, что на летней резине нельзя ездить зимой. Для большинства автолюбителей это вылилось не только в большие расходы по покупке нового комплекта резины (а то и дисков), но и в головную боль: где же хранить эти шины?
И тут, как говорится, возможны варианты. Те, у кого нет ничего, кроме квартиры, хранят несезонную резину на балконе. Хорошо ли это для резины? Нет. Летняя резина плохо переносит отрицательные температуры, становится жесткой. И если весной с приходом тепла она, конечно, оттает, но такие перепады температур ей не на пользу. Кроме того, и это главное, резина плохо переносит прямые солнечные лучи, поэтому если уж она хранится на балконе, то должна хотя бы быть закрыта от света. Но в целом хранение на балконе — плохой вариант.
Те, у кого есть гараж, хранят колеса в гараже. Это хороший вариант, однако надо знать простейшие правила. Ни в коем случае нельзя подвешивать шину без диска, так как крючком подвеса мы оттягиваем корд, и покрышка деформируется, начнет пропускать воздух, снизится срок ее службы. Если уже непременно хочется подвесить шину, то только в сборе с диском. Это лучший способ хранения. Неплохо бы и снизить давление наполовину, можно обработать поверхность тальком, чтобы предупредить растрескивание.
Можно ли хранить шины с дисками стопкой? Можно, только желательно не собирать в стопки более четырех колес. Обычно столько и есть. Под нижнюю шину хорошо подложить что-то, фанерку или брезент.
Хранить шины в сборе с дисками вертикально не очень приветствуется, так как формируется пятно контакта. В этих случаях шину необходимо периодически поворачивать на 90 градусов.
Важно! Шину нельзя нагревать, и вообще надо держать подальше от источника тепла, желательно не ближе метра от батареи отопления.
Шины без дисков тоже можно хранить в стопках по четыре колеса или вертикально на полу. При хранении в вертикальном положении обязательно поворачивать шину на 90 градусов каждые две недели, это продлит срок ее службы.
Наконец, к услугам автомобилистов специализированные компании, оказывающие услуги по сезонному хранению шин. Такая услуга востребована в больших городах и обычно организуется рядом с шиномонтажом. По сути, устроен склад, где за определённую плату шины хранятся до следующего сезона. Это разумный вариант хранения. Попутно могут оказываться дополнительные услуги: шиномонтаж, балансировка, утилизация.
