Перестановка колёс авто

Многим автовладельцам хорошо известна ситуация, когда шины изнашиваются неравномерно. Большинство из них полагает, что дело в неправильной геометрии колёс или других недостатках развал-схождения. Недостатки балансировки, безусловно, могут усугубить ситуацию. Однако, такой износ не всегда обусловлен подобными проблемами, и может наблюдаться даже в полностью исправном автомобиле, при движении по хорошей поверхности. Конкретную причину может определить только мастер шиномонтажа.

Конструкция подвески автомобиля такова, что передние колёса всегда немного наклонены. Как следствие, внутренние и наружные поверхности передних колёс изнашиваются неравномерно. Дополнительная нагрузка наблюдается у автомобилей с передним приводом. Таким образом, передняя пара колёс стирается гораздо быстрее.

Многие беспокоятся о работоспособности трансмиссии, однако, эти элементы никак не связаны между собой. Ухудшение управляемости обусловлено не разницей между передними и задними парами колёс, а с износом передних.

В автосервисах часто используют метод ротации - перемена задних и передних пар местами. Это эффективный способ решения проблемы и экономии средств. Применяют и диагональную смену. В этом случае колесо поменяет вращение движения. Если протектор направленный, перестановка происходит с одной стороны, таким образом сохраняя вектор. Иногда используют запасное колесо, которое устанавливается на место износившегося.

Процедура не сложная и не требует специального оборудования или навыков. И всё-таки рекомендуется обращаться в мобильный шиномонтаж. Помимо опыта и необходимых правильных инструментов, мастера произведут балансировку всех колёс, отрегулируют давление. Профессионалы справятся с проблемой быстро и правильно. Своевременная ротация продлевает срок службы комплекта шин, предостерегая от лишней траты денег.