Эвакуатор и выездной шиномонтаж в СПб
На сайте Вы можете заказать шины для Вашего автомобиля.
Оставить заявку
Оставить заявку
Подготовка автомобиля к дальней поездке – это не просто формальность, а залог безопасности и комфорта в пути. Важно проверить все основные системы и узлы автомобиля, включая двигатель, тормоза, подвеску и, конечно же, шины. Правильное давление в шинах играет ключевую роль в обеспечении безопасности, управляемости и экономичности автомобиля.
Оптимальное давление в шинах – это параметр, который зависит от нескольких факторов, включая тип автомобиля, размер шин, загрузку автомобиля и условия эксплуатации. Слишком низкое или слишком высокое давление в шинах может привести к негативным последствиям, влияющим на безопасность и эксплуатационные характеристики автомобиля.
Многие водители считают, что чем выше давление в шинах, тем лучше. Однако, это заблуждение. Избыточное давление в шинах может привести к следующим проблемам:
Ухудшение сцепления с дорогой: Перекачанные шины имеют меньшую площадь контакта с дорожным покрытием, что снижает сцепление и ухудшает управляемость автомобиля. В экстренной ситуации это может привести к увеличению тормозного пути и потере контроля над автомобилем.
Повышенный износ центральной части протектора: Избыточное давление приводит к тому, что основная нагрузка приходится на центральную часть протектора, что приводит к ее ускоренному износу.
Снижение комфорта: Перекачанные шины делают ход автомобиля более жестким и некомфортным, так как они хуже поглощают неровности дороги.
Увеличение риска повреждения шин: Избыточное давление увеличивает риск прокола или разрыва шины при наезде на препятствие.
Недостаточное давление в шинах также опасно, как и избыточное. Езда на недокачанных шинах может привести к следующим проблемам:
Увеличение расхода топлива: Недокачанные шины имеют большее сопротивление качению, что приводит к увеличению расхода топлива.
Повышенный износ боковых частей протектора: Недостаточное давление приводит к тому, что основная нагрузка приходится на боковые части протектора, что приводит к их ускоренному износу.
Ухудшение управляемости: Недокачанные шины делают автомобиль менее устойчивым и управляемым, особенно при маневрировании и прохождении поворотов.
Перегрев шин: При движении на недокачанных шинах происходит их деформация, что приводит к перегреву и увеличению риска разрыва.
Повреждение дисков: При попадании в яму на недокачанных шинах возрастает риск повреждения колесных дисков.
Оптимальное давление в шинах для вашего автомобиля указано в нескольких местах:
На табличке, расположенной на стойке водительской двери: Обычно табличка содержит информацию о рекомендуемом давлении для различных режимов эксплуатации (например, для обычной езды и для перевозки пассажиров и грузов).
В руководстве по эксплуатации автомобиля: В руководстве подробно описывается рекомендуемое давление для различных размеров шин и условий эксплуатации.
На боковине шины: На боковине шины указано максимальное допустимое давление. Однако, это не означает, что нужно накачивать шины до этого значения. Рекомендуется придерживаться значений, указанных производителем автомобиля.
Найдите информацию о рекомендуемом давлении: Перед началом подкачки найдите информацию о рекомендуемом давлении для вашего автомобиля.
Проверьте давление в шинах: Используйте манометр для проверки давления в каждой шине. Убедитесь, что манометр исправен и показывает точные значения. Проверку лучше проводить на холодных шинах, то есть до начала движения или после непродолжительной поездки.
Подкачайте или спустите воздух: Если давление в шине ниже рекомендуемого, подкачайте ее до нужного значения с помощью насоса. Если давление выше рекомендуемого, спустите воздух до нужного значения.
Проверьте давление еще раз: После подкачки или спуска воздуха проверьте давление еще раз, чтобы убедиться, что оно соответствует рекомендуемому значению.
Повторите процедуру для всех шин: Повторите процедуру проверки и подкачки/спуска воздуха для всех шин, включая запасное колесо.
Проверяйте давление регулярно: Рекомендуется проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц, а также перед каждой дальней поездкой.
Учитывайте температуру окружающей среды: Давление в шинах изменяется в зависимости от температуры окружающей среды. При повышении температуры давление увеличивается, а при понижении – уменьшается.
Используйте качественный манометр: Используйте качественный и точный манометр для проверки давления в шинах.
Не перекачивайте шины: Не перекачивайте шины выше рекомендованного значения.
Обращайтесь к специалистам: Если вы не уверены в правильности подкачки шин, обратитесь к специалистам в шиномонтажной мастерской.
Игнорирование рекомендуемого давления: Многие водители подкачивают шины “на глаз” или до произвольного значения, не учитывая рекомендации производителя.
Проверка давления на горячих шинах: Давление в шинах увеличивается при нагреве. Поэтому проверять давление следует на холодных шинах.
Использование неисправного манометра: Использование неисправного манометра может привести к неточным измерениям и неправильной подкачке шин.
Перекачка шин: Перекачка шин может привести к ухудшению сцепления с дорогой и повышенному износу центральной части протектора.
При планировании дальней поездки с полной загрузкой автомобиля рекомендуется увеличить давление в шинах на 0,2-0,3 бара по сравнению с рекомендованным значением для обычной езды. Это позволит компенсировать дополнительную нагрузку и обеспечить оптимальное сцепление с дорогой.
Информацию о рекомендуемом давлении для различных режимов загрузки можно найти на табличке, расположенной на стойке водительской двери, или в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Современные автомобили часто оснащаются системой контроля давления в шинах (TPMS), которая автоматически отслеживает давление в каждой шине и предупреждает водителя о его отклонении от нормы. Эта система значительно облегчает процесс контроля давления и повышает безопасность в пути.
Однако, даже при наличии TPMS рекомендуется регулярно проверять давление в шинах вручную, чтобы убедиться в исправности системы и избежать неприятных сюрпризов в дороге.
Подкачка шин – это лишь один из этапов подготовки автомобиля к дальней поездке. Важно также проверить уровень масла и охлаждающей жидкости, состояние тормозов, подвески, фар и других систем автомобиля. Комплексный подход к подготовке позволит избежать неприятностей в пути и обеспечить безопасную и комфортную поездку.
Правильная подкачка шин – это простой, но важный элемент подготовки к дальней дороге. Следуйте рекомендациям производителя, регулярно проверяйте давление в шинах и учитывайте условия эксплуатации автомобиля. Помните, что безопасность на дороге зависит от вас!
