Ремонт шины

Состояние российских дорог оставляет желать лучшего. Наибольший урон неровности, выбоины и всяческий мусор на отечественных дорогах наносят автомобильным шинам. Даже самая дорогая, фирменная шина не застрахована от прокола при встрече с российскими дорожными реалиями. Однако прокол на автомобильной покрышке не такая уж страшная беда. С ней может справиться даже начинающий автовладелец.

Важно знать, что проколотое колесо требует скорейшего ремонта. Ведь промедление с ремонтом приводит к быстрой разгерметизации, отчего автомобиль теряет маневренность. Но прежде чем приниматься за спасение проколотой шины, важно определить, стоит ли ее вообще ремонтировать. Если повреждение слишком большое, проще сразу приобрести новую покрышку. Опытный водитель определит степень повреждения сразу, а у новичков могут возникнуть некоторые трудности. Впрочем, любой автовладелец может обратиться за помощью в шиномонтаж или вызвать специалиста по телефону. Профессионалы всегда имеют при себе все необходимое оборудование для ремонта покрышки, ее замены и балансировки.

Если же исправить ситуацию водитель решил самостоятельно, есть несколько простых правил. При попадании в шину гвоздя, не нужно стараться вытащить его самостоятельно при помощи плоскогубцев. Такое вмешательство приведет к немедленной разгерметизации колеса и необходимости устанавливать запаску. В таком случае нужно отправиться в ближайший шиномонтаж или вызвать бригаду мастеров на место.

Если обратиться за помощью к специалистам не получается, можно попробовать спасти шину самостоятельно. Восстановлению поддаются разрывы до 15 мм в диаметре. Все что больше этого — требует сложной процедуры реставрации.

Для восстановления покрышки потребуется специальный инструмент — грибок. Свое название он получил из-за своей формы, которая действительно напоминает гриб. Ножка грибка продевается в дырку, а его шляпка выполняет роль заплатки. Производители предлагают много вариантов подобных грибков для разных видов шин. Выбор будет зависеть от типа отверстия и продолжительности использования такого грибка. Обычно грибок для шины изготавливают из нескольких материалов, но самым часто используемым является бутил, или же синтетический каучук. Он является самым непроницаемым для кислорода материалом.

Чтобы начать ремонт, снимите колесо, найдите поврежденное место и зачистите его. Если в шину попал посторонний предмет, постарайтесь извлечь его максимально аккуратно. Ремонтируемую поверхность нужно обезжирить бензином или ацетоном. На отверстие и поверхность шины наносится клей. После всех приготовлений можно распаковывать грибок. Нужно удалить с него защитную пленку, а затем аккуратно продеть его ножку в отверстие. Затем шляпку грибка нужно максимально прижать к резине. По завершении операции желательно выждать 40 минут для высыхания клея и схватывания. Продолжительность эксплуатации отремонтированного колеса зависит от качества ремонта и самого грибка.

Если вы не уверены, что сможете самостоятельно и качественно отремонтировать шину, обратитесь к специалистам шиномонтажа. Сегодня процедура восстановления шины занимает совсем немного времени и требует небольших финансовых затрат.